【ガードマン】交通誘導警備員だったころの話【メリット・デメリット】

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僕は19歳から24歳くらいまでの約5年の間、交通誘導警備員として働いていました

交通誘導警備のお給料、その時の良かった話しや大変だった事、ブラックだと感じた事もあります

そんな事をツラツラと書き綴っていきたいと思います

もしこれからガードマンになろうと思っている方の参考になれば今現在ガードマンとして働いている方は、あー、あるあるw 程度で見ていただければと思います

※僕が働いていたのは10年以上前の事です、情報が古い部分もあるのでそこら辺はご理解ください

目次

給料

お金の話し

交通誘導警備は「交通誘導警備業務検定」という資格が一級、二級とあります僕の働いていた会社では無資格者有資格者(一級、二級)で給料に差を付けていました

会社に入ったばかりの頃はもちろん無資格ですので給料は低いです僕のいた会社は日当月給制の時給700円からのスタートです

なので1日8時間の週6日働いたとして(土曜日は基本的に出勤)700円×8時間×月26日ほどの出勤日数だとしたら月給145,600円となります

これから税金等引かれると手取り¥130,000くらいになります

いやいや!給料ひっく!!やっす!!

ってなりますよねぇ

なので僕は会社に入って1年くらいで交通誘導二級をとりました

二級になると時給は大体850円くらいにアップします

するとさきほどの単純計算にあてはめると
月給176,800円、手取りで150,000円〜160,000くらいになりますので多少ですが生活にゆとりがもてるようになります(残業は別でありましたが

これが一級になるともっと上がるんですが僕は二級までしか持っていなかったので一級資格者がどのくらいのお給料を貰っていたかは分かりません(^^; (おそらく20万くらいはある)

日当月給制とは1日を計算単位として給料を固定して、規定の出勤日数から欠勤・遅刻・早退などした場合の時間分を減額する給与体系のこと   転職Hacksより引用

仕事内容

基本的に道路を片側交互通行や通行止めなどの規制を行います

運転をされる方はよく見かける光景だと思います

ただ交通量が多い国道や交差点などを規制すると当然渋滞が起こります、するとドライバーの方のストレスが溜まるんですね

そこで一番に捌け口にされるのが我々警備員でもあります

怒鳴られたりも普通にあります

しかも交通誘導警備員には警察のような強制力はありません、協力を促すだけなのでマジ弱者です(そんなこと俺に言われても、、、涙目)って常々感じていました

逆に言うと山奥などの現場なんかに行ったりすると車が一時間に一台とかでめっちゃ楽でした

そんな場所では現場作業員方の心も余裕があるので我々警備員にも優しくしてくれる方もいて、たまにジュースやコーヒーを奢ってもらったりしたのはいい思い出

けんたろう

暇な時は、無線で同僚とかと世間話したり楽しかったなぁ

あとは通行止めの現場も基本「ここから先工事中の為、迂回をお願いします」って説明するだけなので基本的に楽です

つまり交通誘導警備ってぶっちゃけ現場の「当たり外れ」があるのが現実です

ただ交通誘導警備っていう仕事をセカンドキャリアに選ぶ人も多いのも現実で、50代以上の人も多かった気がしますなので若い僕はけっこうキツい現場に回されることも多かったです

これってブラックなんじゃ、、、

交通誘導警備は基本建設現場とセットなので暇な時期、繁忙期も建設現場と大体重なります

暇な時期は梅雨時期

大雨だと工事ができないので当然休みも多くなります

当日会社から電話がきて今日は雨で休みだよって言われ一日暇になります

大変なのは年度末です

建設現場も工期が迫ってるというのもあって朝から遅くまで最悪そのまま夜勤に突入します

もちろん警備員もぶっ続けで働きます

私が働いてた会社も当たり前のように「いけるよね?」なんて言ってきます

汗初めて朝から朝まで(!?)働いた時は途中記憶が飛んでしまっていました

これって絶対ダメだよね?なんて当時の僕に考える頭はありませんでした

しかも先輩とかは朝から朝まで働いた後にまた違う現場に行って夕方まで働くっていう、、、

バカなの?

先輩はお金が欲しいと言っていましたが僕はお願いされない限り自分からそんな過酷な勤務はしませんでしたね

交通誘導警備員のメリット・デメリット

メリット

当時僕はバンドをやっていて九州ツアーや西日本ツアーなど行っていましたが、こんな時まとまった休みが比較的簡単に取れた

ツアー行きたいんで一ヶ月休みください

っていう無茶苦茶な休みももらえたりしたのは非常にありがたかったです

また外仕事なので交通量が少ないところなどは比較的ストレスも少ないのでしれっとイヤホンで音楽を聴いたり考え事できます

クレーム受けたり炎天下で長時間働けば多少は我慢強さが身につきます

デメリット

・外仕事なので日焼けがすごい

僕は一回病院に行った事があり先生から軽い火傷だねって言われました

・昇給の見込みが限りなく低い

生産性のない仕事なので仕方ありませんが、僕が5年間働いて時給が数十円上がったかな?ってくらいなのでこの仕事で一生やっていくぞって言う若者がいたら一回よく考えようかって金八先生ばりに説得に向かうと思います

もちろん前述の通り給料高い月低い月あるので贅沢もなかなか出来ないことも多いです

まとめ

いかがだったでしょうかこれから交通誘導警備員の面接受けようと思ってる方、経験者の方など参考になる部分が少しでもあれば幸いです

僕はもうやりたいとは思えませんが。笑

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